Verstappen elárulta, mi az az egy dolog, ami miatt visszavonulna a Forma-1-ből
Vámosi Péter2026. 11. 13.
Max Verstappen szerint akkor lépne ki a Forma-1-ből, ha valaha is elveszítené azon meggyőződését, hogy ő a mezőny legjobb pilótája.
A négyszeres világbajnok 2024 óta nem nyert világbajnoki címet: tavaly Lando Norris szerezte meg, míg Kimi Antonelli a hónap elején Mexikóban biztosította magának a 2026-os elsőségét. A São Paulo-i Nagydíj előtt a médiának nyilatkozva azonban Verstappent kínos helyzetbe hozták azzal a kérdéssel, hogy még mindig magát tartja-e a Forma-1 legjobb pilótájának. Ez lett a válasza:
„Mindig is így gondoltam, különben befejezném!”
Hozzátette, hogy ez a hozzáállása egészen a bajnokságban eltöltött legelső szezonjáig nyúlik vissza, amikor 2015-ben, mindössze 17 évesen debütált a Toro Rosso színeiben:
„Igen, ez a gondolat megfordul az ember fejében, de 2015-ben még azt is tudtam, hogy még sokat kell tanulnom. Viszont már akkor is megvolt bennem az az eszme, hogy megvan bennem a potenciál, hogy a legjobb legyek, igen.”
Furcsa éve volt ez a hollandnak. A Red Bull a Forddal közösen gyártott saját hajtásegységeivel kezdte az első közös idényüket, de messze elmaradt a tempótól. Max is csak októberben, a Bahreini Nagydíjon nyert először, amelyet Sepangba helyeztek át, miután a szakhiri futamot lemondták. Azóta további győzelmeket szerzett Szingapúrban és Mexikóban. Jelenleg a második helyen áll a bajnokságban, 17 ponttal megelőzve a Mercedes versenyzőjét, George Russellt. Eddigi évről ennyit mondott:
„Azt hiszem, egyszerűen csak jó évem volt. Csakhogy a Forma-1-ben természetesen az autójától is függ az ember. Az utóbbi időben újra viszonylag jól sikerült összehangolnunk a dolgokat. És akkor jönnek a sikerek.”
A versenynapja minden bizonnyal ezt a gondolatot tükrözte. Motorbüntetése miatt a 21. helyről rajtoló Verstappen felküzdötte magát a második helyre Norris mögé, annak ellenére, hogy a slick gumikra való váltás után „ég és föld” különbségről panaszkodott az autó viselkedésében.
A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies utána elárulta, hogy egyetlen szimuláció sem tudta volna előre jelezni egy ilyen teljesítményt. Hozzátette, hogy Verstappen „rendszeresen felülmúlja a szimulációt”.
Ez volt a harmadik egymást követő év, hogy Verstappen az Interlagos-i rajtrács hátsó sorából küzdötte fel magát a dobogóig. Még három futama van hátra, hogy megőrizze a bajnokság második helyét, miközben Russell és Lewis Hamilton keményen küzd mögötte, a Red Bull pedig a konstruktőrök bajnokságában a harmadik helyért zajló küzdelemben igyekszik a McLaren-t is maga mögött tartani.
