F1Oscar Piastri kiemelte, hogy az új generációs Forma-1-es autók viselkedése meglehetősen eltérő a korábbi talajhatásos korszaktól. Az F1 a tavalyi év végén átdolgozta mind a hajtásegységre, mind az alvázra vonatkozó szabályokat. A McLaren pilótája rámutatott, hogy az előbbi változást a királykategória pilótáinak „meg kell szokniuk”, de kitért az autók eltérő jellemzőire is. Az új aerodinamikai […]
F1A kétszeres világbajnok Fernando Alonso és a négyszeres világbajnok Max Verstappen is várja már az idei év végét, hogy véget érjen a talajhatású autók korszaka. Jövőre ugyanis teljesen új szabályok lépnek életbe. Ez Verstappentől némileg meglepő, mivel ezt a korszakot javarészt ő uralta. Ez is érdekelhet Szemet szúrtak a riválisoknak a Ferrari sűrű fejlesztései 2026.08.05. 20:07 […]
F1Lewis Hamilton számára 10 futam maradt, hogy megmentse első Ferraris szezonját. Meg tudja csinálni? A 2025-ös F1-szezonból még 10 verseny van hátra, és Lewis Hamilton első szezonja a Ferrarinál eddig kihívásokkal teli volt. Ez is érdekelhet Szemet szúrtak a riválisoknak a Ferrari sűrű fejlesztései 2026.08.05. 20:07 Norris kiakadt a paparazzikra 2026.08.05. 19:09 14 verseny után […]
F1A ground effect, vagyis talajhatású autók visszatérése, valamint az autók hasmagassággának kulcsszerepe azt eredményezte, hogy a Forma-1-es csapatok nagyon alacsony és merev autókat építenek. Ez előnyös a technikai teljesítmény tekintetében, azonban nem túl előnyös a versenyzők testére, egészségére vonatkozóan. Több versenyző is hangot adott már véleményének, mi szerint hosszú távon ez nagyon egészségtelen lesz számukra. […]
