Kontrollmánia? Vasseur sértődöttsége miatt tilthatták ki az F1-ből a közel 400 futamot megjárt újságírót!

Ideiglenesen eltiltották a Forma–1-es futamok látogatásától a Daily Mail tudósítóját, Jonathan McEvoyt. A közel 400 nagydíjat megjárt szakíró szerint a döntés mögött a Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur sértődöttsége és a sportág egyre erősödő kontrollmániája áll.

A hírt Alberto Villarreal, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) vezérigazgatója közölte a 21 éve állandó sajtóbelépővel rendelkező újságíróval. A tájékoztatás szerint McEvoy akkreditációját az idei szezon hátralévő három futamára vonták be, és jövő év elején kapja azt vissza.

Villarreal hangsúlyozta, hogy az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem és az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali is kedveli a riportert, akit mások is csak úgy jellemeztek, hogy „remek fickó”.

McEvoy meggyőződése, hogy a háttérben a Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur áll, akit a cikkében kíméletlen jelzőkkel illetett, és az egyetlen igazán udvariatlan embernek nevezett, akivel közel 400 nagydíja alatt találkozott.

A konfliktust egy múlt hónap végi, félig-meddig humorosnak szánt publicisztika robbantotta ki, amelyben az újságíró Lewis Hamilton pártját fogta Charles Leclerc-rel szemben a Mexikói Nagydíj első körében történt incidensük után.

McEvoy emlékeztetett, hogy maga Hamilton is élesen kritizálta csapattársát: megkérdőjelezte Leclerc mentalitását, önzéssel vádolta meg, és kijelentette, hogy „nagy, nagy problémáik” vannak, amelyek „zárt ajtók mögötti” megbeszélést igényelnek. Ehhez képest a riporter meglátása szerint saját véleménycikke – amelyben Leclerc-t a bájos külseje mellett egy enyhén cenzúrázott, angol szlengből vett trágár kifejezéssel („alattomos kis rohadék”) illette – visszafogottnak tekinthető.

„Nem lehetne nála kedvesebb sráccal találkozni: ő a sármos, több nyelven beszélő, zongorázó Charles Leclerc, minden tinilány bálványa. (…) A kifinomult Charles azonban történetesen egyben egy sunyi kis rohadék is” – idézte fel saját sorait McEvoy.

Az újságíró felvetette, hogy talán a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is összefogott Vasseurrel ellene.

Wolff még a 2023-as első Las Vegas-i futamon próbálta örökre kitiltatni McEvoyt a paddockból, miután az újságíró a Carlos Sainz autóját megrongáló csatornafedélről kérdezte. A Mercedes-főnök akkor „teljesen nevetségesnek” nevezte, hogy rosszhírét keltik a sportágnak, és Ben Sulayemtől kérte a riporter eltávolítását.

Az FIA elnöke akkor még megvédte McEvoyt, sőt a sajtótájékoztatón káromkodó Wolffot büntették meg. Ben Sulayem pedig a rákövetkező abu dhabi futamon csak annyit mondott az újságírónak: „Nem hiszem, hogy Wolff úr idén karácsonyi lapot küld majd önnek.”

McEvoy szerint a Forma–1 veszélyes irányba tart: egy olyan önérdekű hűbérbirtokká válik, amely nem tűri az újságírói „beavatkozást”, és kizárólag a saját narratíváját akarja sulykolni, ahogyan azt a Netflix „Drive to Survive“ (Hajsza a túlélésért) című sorozata is teszi.

A lap másik szakírója, Oliver Holt védelmébe vette kollégáját, akit az F1-es tudósítók legtapasztaltabb, tiszteletnek örvendő tagjának és szabad szellemnek nevezett. Holt szerint McEvoy sosem hajbókolt sem csapatoknak, sem versenyzőknek – korábban még a brit nemzeti hősnek számító Hamiltont is kritizálta, vállalva az ezzel járó szankciókat. Úgy véli, a Ferrari egyszerűen nincs hozzászokva a kényelmetlen véleményekhez, az FIA pedig tekintélyelvűen, a szabad véleménynyilvánítást elnyomva lépett fel az újságíró ellen.