Teljes a Formula 2 rajtrácsa.
Elkelt az összes ülés a Formula 2-ben 2026-ra. A Forma-1 elsőszámú nevelőszériájában nagy harc volt a jó helyekért, amiket többnyire erős teljesítményre alkalmas pilóták szereztek meg. Az elmúlt évek során sokat vesztett imázsából az F2, miután nem mindig azok a pilóták kerültek fel az F1-be, akik megérdemelték. Idén mindössze csak Arvid Lindblad fog újoncként debütálni a királykategóriában, amíg a tavalyi bajnok, Leonardo Fornaroli a McLaren tartalékosa lesz.
Az idei mezőny jelentősen átalakult, mondhatni egy újabb generációváltás történt, de akad néhány megszokott név. Tizenegy újonc lesz, akik között jó pár izgalmas név akad. A bajnokcsapat, az Invicta Racing teljesen új pilótafelállással indul, a 2025-ös Formula 3-as bajnok Ferrari akadémistával, Rafael Câmarával és a Mercedes fejlesztő pilótájával, Joshua Dürksennel.
A Hitech TGR az egyik legnagyobb figyelmet fogja kapni az idén, az IndyCarból érkező, immáron Cadillac tesztpilótáját, Colton Herta náluk versenyez. A csapat mellette egy másik „kintről érkezett” pilótát is leszerződtetett, miután a korábbi Super Formula bajnok Ritomo Miyata is náluk folytatja eddig gyengén sikerült F2-es pályafutását.
A Campos Racingnél szintén teljes sorcsere lesz, miután Pepe Martí és Arvid Lindblad távozott. Helyüket a Red Bull junior, Nikola Tsolov, és Noel León veszi át, előbbi már tavaly elindult két futamon Martí helyett.
A DAMS sem tartott ki tavalyi felállása mellett, Dino Beganovic visszatér ahhoz a csapathoz, ahol 2024-ben debütált az F2-ben, Roman Bilinski pedig a Rodin Motorsporttal az FIA F3-ban elért tizenegyedik hely után debütál a sorozatban.
Az MP Motorsportnál maradt Oliver Goethe, aki elvesztette Red Bull junior tagságát, azonban mellette egy Alpine-junior érkezik Gabriele Minì személyében.
A régen szebb napokat látott Prema Racingnél az Aston Martin junior pilótája, Mari Boya érkezett Sebastián Montoya mellé, aki második évét kezdi a szériában.
A Rodin Motorsport Martinius Stenshorne-t szerződtette teljes szezonra, miután a 2025-ös szezon bakui fordulójában a Trident színeiben debütált. A McLarentől elküldött fiatal Alex Dunne pedig maradt.
Az ART Grand Prix szerződtette a kimondhatatlan nevű thaiföldi pilótát, Tasanapol Inthraphuvasakot, valamint Kush Mainit, aki negyedik F2-es szezonját kezdi, és harmadikat az Alpine akadémiáján.
Az AIX Racingnél lesz egy igen ismerős név, miután a kétszeres Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi fia, Emerson Fittipaldi Jr. az Eurocup-3-ból fellép.
A Van Amersfoort Racingnél szintén találhatunk egy meglepő igazolást. Nicolás Varrone a sportautózásból érkezik, 2023-as WEC és Le Mans kategóriagyőztesként. Utoljára a 2020-as Brit Formula 3 bajnokságban versenyzett együléses autókkal, így neki sem lesz egyszerű dolga. Az argentin mellett Rafael Villagómez fog versenyezni, aki ezzel harmadik évére is marad a csapatnál.
A Trident teljesen új felállással indul, John Bennett-tel, valamint Laurens van Hoepennel, akit a 2019-es bajnok, Nyck de Vries mentorál.
Így néznek ki táblázatban összesítve a csapatok és versenyzők:
| Csapat | Rajtszám | Versenyző |
| Invicta Racing | 1 | Rafael Câmara |
| 2 | Joshua Dürksen | |
| Hitech TGR | 3 | Ritomo Miyata |
| 4 | Colton Herta | |
| Campos Racing | 5 | Noel León |
| 6 | Nikola Tsolov | |
| DAMS Lucas Oil | 7 | Dino Beganovic |
| 8 | Roman Bilinski | |
| MP Motorsport | 9 | Gabriele Minì |
| 10 | Oliver Goethe | |
| Prema Racing | 11 | Sebastián Montoya |
| 12 | Mari Boya | |
| Rodin Motorsport | 14 | Martinius Stenshorne |
| 15 | Alex Dunne | |
| ART Grand Prix | 16 | Kush Maini |
| 17 | Tasanapol Inthraphuvasak | |
| AIX Racing | 20 | Emerson Fittipaldi Jr. |
| 21 | Cian Shields | |
| Van Amersfoort Racing | 22 | Nicolás Varrone |
| 23 | Rafael Villagómez | |
| Trident | 24 | Laurens van Hoepen |
| 25 | John Bennett |
