F1Az elmúlt héten véget értek az F1-es szezon előtti tesztek. A legnagyobb csalódást egyértelműen az Aston Martint produkálta. Noha rengeteg pénzt öltek a projektbe, a legjobb szakembereket igazolták, Adrian Newey-val az élen, mégis úgy tűnik, hogy az új éra első autója – mely egyben az első Newey-által tervezett Aston – a Honda erőforrással tragikus helyzetben […]
F1A Ferrari tegnap a kipufogóra szerelt szárnyelemmel hívta fel magára a figyelmet, de a mai bahreini tesztnapot is úgy indították, hogy sokak szeme kikerekedett. A Ferrari hátsó szárnya az egyenesben teljesen megfordul. Azt lehetett megfigyelni ma délelőtt Lewis Hamilton SF-26-osán, hogy az egyenesben haladva a hátsó szárnya megfordult, amikor a rés bezárult. A szárny nyitott […]
F1A bahreini szezon előtti tesztek negyedik napján a Ferrari olyat mutatott, amire a riválisoknak pillanatnyilag nincs válaszuk. Az SF-26-os egy speciális kipufogószárnyat (exhaust flap) kapott. A Scuderia mérnökei kihasználták az idei szabályváltozások adta lehetőségeket. Az innováció lényege egy, a központi kipufogócsőhöz rögzített függőleges szárnyelem, amely korábban tiltott listán szerepelt. Ez is érdekelhet Végre megjött a frissítés! […]
F1A Forma–1-es új éra kezdetén a szezon előtti tesztek még fontosabbak, mint máskor. A figyelem még inkább a megbízhatóságra és a kezdeti teljesítményre koncentrálódik. Bernie Collins, az Aston Martin korábbi stratégiai mérnöke rávilágított egy különös momentumra, amely meghatározhatja a csapat szezonkezdetét: a Honda mérnökei látványos alapossággal vizsgálták meg az autó bizonyos elemeit. Ez is érdekelhet […]
F1A középpontban a sűrítési arány áll: a pletykák szerint a Mercedes talált egy kiskaput, amely lehetővé teszi, hogy túllépjék az előírt határértéket, amikor az erőforrás eléri az üzemi hőmérsékletet. A jelenlegi szabályozás maximum 16:1 arányt engedélyez, környezeti hőmérsékleten mérve. A jelentések szerint azonban a Mercedes mérnökei olyan megoldást találtak, amellyel a motor üzemi hőfokon ezen […]
AjánlóA Forma–1 2026-os szezonja nem csupán egy újabb fejezetet, hanem egy teljes technológiai paradigmaváltást hoz. Az FIA szabálymódosítások célja a könnyebb, agilisabb autók létrehozása, a fenntartható üzemanyagok bevezetése és az igazságosság, következetesség növelése. Ebben az összefoglalóban részletesen bemutatjuk, hogyan változnak meg a technikai paraméterek, a motorhasználati kvóták és a pontozási rendszer a sportág történetének egyik […]
F12026 hatalmas mérföldkő lesz a Forma-1 számára: egyszerre újul meg a kaszni és az erőforrás, ami a sport történetének egyik legnagyobb szabályváltoztatását jelenti. Ezek az átalakítások felboríthatják az erősorrendet, új izgalmakat hoznak, és látványosabb versenyzést eredményeznek. Ez is érdekelhet Végre megjött a frissítés! – új motorral tesztelt az Aston Martin a Hungaroringen 2026.07.30. 13:11 Ismét […]
F1A Sauber Forma-1-es csapata tavaly a konstruktőri bajnokság utolsó helyén zárt. Egyik gyengepontjuk a lassú és elhibázott kerékcsere volt. Most azonban a csapat egy forradalmi újítással állt elő: LED-es világítást építettek az autóik kerekeibe, hogy ezzel segítsék a szerelők munkáját a bokszkiállások során. Ez is érdekelhet Végre megjött a frissítés! – új motorral tesztelt az […]
F1Az F1-es autók a világ legfejlettebb technológiájú járművei közé tartoznak, de mégsem rendelkeznek a vezető számára hűtéssel. Ennek legfőbb oka, hogy egy légkondicionáló rendszer túl nagy súlyt jelentene, és nem is valószínű, hogy hatékony lenne, figyelembe véve, hogy a pilótafülke nyitott. Az elmúlt héten azonban az F1 Bizottság úgy döntött, hogy minden autónak rendelkeznie kell […]
F1Akik figyelemmel kísérik már a szezon előtti F1-es tesztet is, láthatták, hogy több autó is más színekben (is) pompázik, mint ahogy bemutatták őket. Nem kell azonban meglepődni, nem arról van szó, hogy máris változtattak volna a csapatok az autóik színén. Mintha leöntötték volna őket festékkel. És bizonyos értelemben így is történt. Ez is érdekelhet Végre […]
F1A rutinos F1 rajongóknak feltehetően már nem újdonság, de az újabb rajongók kedvéért elővesszük a témát. Feltűnhetett, hogy tesztek során gyakran kerülnek a Forma-1-es autók oldalára nagy méretű, rácsos elemek, amik alapvetően nem az autó alapvető részei. Ezek nem adóvevők, vagy lepkehálók, de még csak nem is arra szolgálnak hogy szappanos vízbe mártva az autók […]
F1Bár a szabályok olyan nagy változtatási lehetőséget nem kínáltak 2024-re az autókon, a Red Bull mégis okozott némi meglepetést. A regnáló bajnok csapat rendkívül karcsúra szabta autóját. Autójuk bemutatója után mindenki azt vizslatta, hol van rajta a hűtést segítő nyílás, ami az autókon rendre az oldaldoboz elején található. A Red Bullon azonban nyoma sem volt. […]
