F1Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem Le Mans-ba tett látogatása alkalmával több médiummal is beszélgetett, köztük az AUTOhebdo-val is, a Forma-1 jövőjéről. A V8-as motor 2031-re, sőt akár 2030-ra történő visszatérése már eldőlt, szerinte, és ez a hír valószínűleg örömet okoz az F1 rajongóinak. A jelenlegi hibrid V6-os motorokat, amelyeknél a belső égésű és az […]
F1A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown kijelentette, hogy a wokingi bázisú csapata nyitott lenne saját F1-es hajtásegység fejlesztésére, és arra, hogy a jövőben teljes jogú gyári csapattá váljon. Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke nemrég kifejezte támogatását annak a lehetőségnek, hogy már a 2030-ban visszatérjenek a V8-as motorokhoz, csökkentve az elektromos hajtásra való támaszkodást. Több gyártó […]
F1Stefano Domenicali, az F1 elnöke és vezérigazgatója kijelentette, hogy teljes mértékben támogatja a sportág esetleges visszatérését a V8-as motorokhoz, mivel továbbra is elégedetlenség uralkodik a jelenlegi szabályzata miatt. Domenicali a 2026-os év eddigi jó részét az új szabályok védelmezésével töltötte. Az F1 visszatérése után, egy sor szabálymódosítás után, az olasz vezető azt állította, hogy a […]
F1Fernando Alonso nyers őszinteséggel értékelte a száguldó cirkusz jelenlegi irányvonalát, és sajnálatát fejezte ki amiatt, amit ő a „tiszta versenyzés” eltűnésének nevez. Alonso az F1 egyik veterán pilótája, 2001-ben a Minardinál kezdte pályafutását, majd a Renaultnál, a McLarennél és a Ferrarinál is versenyzett, és némi szünet után jelenleg az Aston Martinnál is. Hosszú pályafutása miatt […]
F1A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff támogatja a V8-as motorok visszatérését a Forma–1-be. Emellett azonban arra is figyelmeztetett, hogy a sport 2031-ben nevetségessé válhat, ha „elveszíti a kapcsolatot a valósággal”. A Mercedes eddig a 2026-os erőforrás-szabályozás legnagyobb nyertese. Négyből négy nagydíjat nyertek eddig, és vezetik az egyéni és a konstruktőri bajnokságot is. Ez is érdekelhet Antonelli […]
F1Sokak számára örömteli hírt jelentett be az FIA elnöke Mohammed Ben Sulayem, aki megerősítette, hogy 2030-ban visszatérhetnek a nyolchengeres motorok a száguldó cirkuszba. A V8-as erőforrások 2006 és 2013 között voltak használatban, majd felváltotta őket a V6-os hibrid hajtásláncok. Jelenleg is ezek vannak használatban, de idéntől már 50\50-es arányban vannak a belső égésű és az […]
F1A Formula E alapítója, Alejandro Agag a Mercedes csapatfőnökét, Toto Wolffot nevezte meg a Forma-1 új motorszabályainak bevezetése mögött álló „fő mozgatórugónak”. Az új szabályzás értelmében a száguldó cirkuszban az elektromos teljesítmény és a belső égésű motor teljesítménye 50-50 arányban oszlik meg, ami vitát váltott ki a paddockban. Sok pilóta, köztük Max Verstappen és Lando […]
F1Úgy tűnik, a Cadillac szerződtette az Audi Formula Racing korábbi vezérigazgatóját, Adam Bakert. A Motorsport Magazin szerint Baker az F1 legújabb istállójához igazolt, és az amerikaiak motorgyárának operatív igazgatója lesz. A Cadillac a következő idényben a Ferrari ügyfélcsapataként lép be az F1-be, és legalább a 2028-as szezon végéig a Scuderia által szállított motorokat fogja használni. […]
F1Fernando Alonso nincs meggyőződve arról, hogy a V10-es motorok visszaállítása a Forma-1-be jó irány lenne a sportágnak. A sorozat jövőre új motor-szabályzatot vezet be. A jelenlegi V6-os hibridek lecserélésének terveiről három évvel ezelőtt állapodtak meg, hogy új, erősebb kinetikus energiával rendelkező változatokkal váltják le a jelenlegieket. A múlt hónapban azonban Mohammed Ben Sulayem, az FIA […]
